馭風(fēng)破浪，制動(dòng)領(lǐng)航：焦開公司勇立35MW超大風(fēng)機(jī)時(shí)代潮頭

引言：風(fēng)電巨變，制動(dòng)系統(tǒng)面臨新挑戰(zhàn)

近日，一則風(fēng)電領(lǐng)域的招標(biāo)消息在行業(yè)內(nèi)激起了層層漣漪。中國華能電子商務(wù)平臺(tái)正式發(fā)布了《華能遼寧分公司營口電廠35MW級(jí)風(fēng)電機(jī)組試驗(yàn)機(jī)位項(xiàng)目主體建筑工程施工總承包項(xiàng)目招標(biāo)公告》。這一公告不僅標(biāo)志著我國風(fēng)電技術(shù)邁向新高度，更預(yù)示著35MW級(jí)風(fēng)電機(jī)組時(shí)代即將拉開序幕。在風(fēng)機(jī)大型化的浪潮中，制動(dòng)系統(tǒng)作為風(fēng)機(jī)安全的核心防線，正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

★風(fēng)機(jī)大型化趨勢下的制動(dòng)難題

隨著全球風(fēng)電技術(shù)的飛速發(fā)展，風(fēng)電機(jī)組正以前所未有的速度向大功率化邁進(jìn)。從最初的兆瓦級(jí)到如今的20MW+，再到即將到來的35MW時(shí)代，風(fēng)機(jī)規(guī)模的指數(shù)級(jí)增長不僅帶來了更高的發(fā)電效率，也對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)提出了極為苛刻的要求。葉輪直徑超過300米，塔筒高度突破160米，這些“風(fēng)電巨無霸”在獲取更高風(fēng)能的同時(shí)，也對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力矩、自重以及耐疲勞性能提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的三重困境：

※制動(dòng)力矩不足：面對(duì)巨型轉(zhuǎn)子，傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)往往力不從心，難以提供有效的制動(dòng)效果。

※自重過大：過重的制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)增加塔頂負(fù)載，影響風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定。

※耐疲勞性能不足：在極端工況下，傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)難以承受高頻次、高強(qiáng)度的制動(dòng)需求，易出現(xiàn)性能衰減。

面對(duì)這些挑戰(zhàn)，焦開公司憑借多年在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的技術(shù)積累，率先吹響了制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)升級(jí)的號(hào)角。

★技術(shù)創(chuàng)新，焦開制動(dòng)系統(tǒng)的三大突破

突破一：超大制動(dòng)力矩技術(shù)。針對(duì)大功率風(fēng)機(jī)偏航制動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)的錨定滑移問題，焦開公司通過創(chuàng)新性地加大制動(dòng)活塞直徑，顯著提升了制動(dòng)力輸出。同時(shí)，采用特種合金摩擦材料，實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)性能的跨越式提升。為確保制動(dòng)系統(tǒng)的整體可靠性，公司還建立了完整的偏航系統(tǒng)力學(xué)模型，通過有限元分析對(duì)制動(dòng)器在極限工況下的機(jī)械強(qiáng)度和連接螺栓抗滑移能力進(jìn)行精準(zhǔn)校核，并基于仿真結(jié)果實(shí)施針對(duì)性優(yōu)化。這一系列舉措確保了焦開制動(dòng)系統(tǒng)在面對(duì)35MW級(jí)風(fēng)機(jī)的巨大運(yùn)行慣性時(shí)，既能提供所需的制動(dòng)力矩，又能保持毫秒級(jí)的制動(dòng)響應(yīng)精度。

突破二：輕量化創(chuàng)新設(shè)計(jì)。在確保制動(dòng)系統(tǒng)剛性強(qiáng)度和疲勞壽命的前提下，焦開公司通過傳力路徑分析和材料分布優(yōu)化，創(chuàng)新采用了高強(qiáng)度復(fù)合材料和一體化成型工藝。這一設(shè)計(jì)不僅顯著降低了設(shè)備自重，還有效減輕了塔頂載荷，為風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì)提供了關(guān)鍵支撐。

突破三：智能控制系統(tǒng)。焦開制動(dòng)系統(tǒng)還集成了智能傳感和預(yù)測性維護(hù)功能，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)，提前預(yù)警潛在故障。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)大幅提升了系統(tǒng)的可靠性和運(yùn)維效率，為風(fēng)電場的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。

★實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，26MW風(fēng)機(jī)上的卓越表現(xiàn)

2024年10月12日，由東方電氣集團(tuán)研制的當(dāng)時(shí)全球最大26兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建福清成功下線。這臺(tái)代表著中國風(fēng)電最高水平的巨無霸，其核心制動(dòng)裝置正是由焦開公司提供。我們?yōu)樵擁?xiàng)目量身定制的GWAB 3-120型偏航主動(dòng)制動(dòng)器，在長達(dá)數(shù)月的嚴(yán)苛測試中展現(xiàn)出了卓越的整體性能。面對(duì)當(dāng)時(shí)全球最長葉輪產(chǎn)生的巨大扭矩，該制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)快速響應(yīng)，制動(dòng)性能保持高度穩(wěn)定，衰減率遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

這一項(xiàng)目的成功，不僅標(biāo)志著我國在大功率風(fēng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了完全自主可控，更為迎接35MW時(shí)代積累了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐數(shù)據(jù)。

（圖片來源：東方電氣）

★相約北京，共繪風(fēng)電制動(dòng)技術(shù)新藍(lán)圖

2025北京國際風(fēng)能展即將啟幕，焦開公司誠邀您蒞臨展位（E4-B08），共同探討風(fēng)電產(chǎn)業(yè)大功率化時(shí)代的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。屆時(shí)，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)將在現(xiàn)場與您進(jìn)行深入交流，分享在超大功率風(fēng)機(jī)制動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)積累與實(shí)踐心得。您將有機(jī)會(huì)：

※了解國產(chǎn)制動(dòng)技術(shù)：如何支撐全球最大風(fēng)電機(jī)組的可靠運(yùn)行。

※探討未來方向：風(fēng)電制動(dòng)技術(shù)的發(fā)展方向與創(chuàng)新路徑。

※獲取專業(yè)方案：風(fēng)電制動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)維優(yōu)化的專業(yè)技術(shù)方案。

......

我們始終堅(jiān)信，技術(shù)創(chuàng)新需要開放合作，產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要攜手共進(jìn)。期待在展會(huì)期間與您相遇，交流真知灼見，共同推動(dòng)中國風(fēng)電制動(dòng)技術(shù)邁向新的高度。

結(jié)語：焦開制動(dòng)，為大國重器保駕護(hù)航

從26MW到35MW，我們正在見證中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的歷史性跨越。作為風(fēng)電安全的核心保障者，焦開公司將繼續(xù)深耕制動(dòng)技術(shù)，為中國風(fēng)電裝備的全產(chǎn)業(yè)鏈自主化貢獻(xiàn)自己的力量。二十年專注風(fēng)電制動(dòng)，焦開公司用實(shí)力為大國重器保駕護(hù)航，期待與您相約2025北京國際風(fēng)能展，共繪行業(yè)新藍(lán)圖！

2025CWP展位信息：

時(shí)間：2025年10月20日-22日

地點(diǎn)：北京?中國國際展覽中心（順義館）

展位號(hào)：E4-B08